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上海微敏自控技術有限公司青島辦事處

 
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國家知識產權局信息顯示，蘇州熱工研究院有限公司取得一項名為“核電廠轉子中心孔檢測管道機器人前進驅動機構”的專利，授權公告號CN117685450B，申請日期為2023年11月。天眼查資料顯示，蘇州熱工研究院有限公司，成立于2003年，位于蘇州市，是一家以從事水利管理業為主的企業。企業注冊資本51395萬人民幣。通過天眼查大數據分析，蘇州熱工研究院有限公司共對外投資了3家企業，參與招投標項目6360次，財產線索方面有商標信息86條，專利信息3043條，此外企業還擁有行政許可59個。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數據生成，僅供參考，不構成個人投資建議。
查看 >>2026-08-04
國家知識產權局信息顯示，寧波納士電驅機器人有限公司申請一項名為“一種扁平機器人關節電機驅動器”的專利，公開號CN122100088A，申請日期為2026年3月。專利摘要顯示，本發明公開了一種扁平機器人關節電機驅動器，具體涉及機器人驅動技術領域，包括第一機械臂、第二機械臂和驅動組件，驅動組件安裝在第一機械臂的內部，驅動組件包括支撐殼體和動力輸出盤，支撐殼體內設置有第一安裝腔和第二安裝腔，第一安裝腔中設置有電機組件，第二安裝腔中設置有減速組件，第二安裝腔內存儲有粘性緩沖介質，支撐殼體中設置有注流通道和吸流通道，注流通道和吸流通道均與第二安裝腔連通。本發明在機器人需要進行急剎動作時，借助粘性緩沖介質的粘性特性，對各齒輪結構形成相應的緩沖，吸收瞬間沖擊的能量，減少對傳動結構本身的沖擊影響，進而提高機
查看 >>2026-08-04
國家知識產權局信息顯示，福建中青傳動科技有限公司申請一項名為“一種電動裝載機的驅動總成及其工作方法”的專利，公開號CN122501132A，申請日期為2026年6月。專利摘要顯示，本發明涉及一種電動裝載機的驅動總成及其工作方法，包括第一電機、第二電機和減速器，所述減速器包括機殼，機殼內通過軸承連接有動力輸入軸和動力輸出軸，動力輸入軸由同軸設置的第一輸入軸和第二輸入軸構成；第一輸入軸和第二輸入軸分別與第一電機和第二電機傳動連接；第一輸入軸上安裝有第一主動斜齒輪，第二輸入軸上安裝有第二主動斜齒輪，第一主動斜齒輪和第二主動斜齒輪旋向相反，所述動力輸出軸上安裝有分別第一主動斜齒輪和第二主動斜齒輪相嚙合的第一從動斜齒輪和第二從動斜齒輪。本發明電動裝載機的驅動總成通過設計一套特殊的雙斜齒輪副，實現齒輪軸
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兆易創新推出全新三相柵極驅動器
國家知識產權局信息顯示，江蘇一重數控機床有限公司取得一項名為“一種三輥全驅動的卷板機同步驅動裝置”的專利，授權公告號CN122273990B，申請日期為2026年5月。天眼查資料顯示，江蘇一重數控機床有限公司，成立于2006年，位于揚州市，是一家以從事通用設備制造業為主的企業。企業注冊資本5258萬人民幣。通過天眼查大數據分析，江蘇一重數控機床有限公司共對外投資了2家企業，參與招投標項目73次，財產線索方面有商標信息5條，專利信息143條，此外企業還擁有行政許可2個。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數據生成，僅供參考，不構成個人投資建議。
查看 >>2026-08-04
國家知識產權局信息顯示，小米汽車科技有限公司取得一項名為“電機控制器、電驅系統及車輛”的專利，授權公告號CN224459634U，申請日期為2025年7月。專利摘要顯示，本公開提供一種電機控制器、電驅系統及車輛，涉及電機技術領域。一種電機控制器，包括：換熱組件，包括換熱板；功率組件，包括設于所述換熱板的多個功率模組，所述功率模組包括電路板、和設于所述電路板的功率電路、第一輸入端子、第二輸入端子、輸出端子，所述功率電路用于將所述第一輸入端子、第二輸入端子的電壓加載至所述輸出端子，所述電路板具有相對設置的第一板端和第二板端，所述第一輸入端子、第二輸入端子設于所述第一板端，所述輸出端子設于所述第二板端，且用于與電機電連接，所述第一板端至所述換熱板的間距小于所述第二板端至所述換熱板的間距。可提高電機
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國家知識產權局信息顯示，臺州路橋恒金電驅動有限公司申請一項名為“一種自適應調整驅動信號的電路”的專利，公開號CN122512752A，申請日期為2026年4月。專利摘要顯示，本發明公開了一種自適應調整驅動信號的電路，針對現有技術負載突變時軟件補償存在固有延遲、硬件補償場景適配性差、無法實現瞬態電流同周期補償的問題，設計了全硬件閉環協同處理鏈路。本發明通過電流瞬態采樣模塊采集負載回路瞬時電流，經電流變化率檢測模塊提取電流變化率di/dt特征，由閾值觸發模塊結合系統工況完成精準觸發，再通過自適應補償生成模塊融合多維度信息生成匹配補償信號，最終由驅動信號調制與輸出模塊在同一開關周期內完成驅動信號自適應調整。本發明全鏈路無軟件算法干預，大幅降低響應延遲，可廣泛適配各類功率驅動場景，兼顧系統瞬態響應性
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國家知識產權局信息顯示，杭州偉信科技有限公司取得一項名為“一種環鋸控制器的防護結構”的專利，授權公告號CN224205492U，申請日期為2025年5月。專利摘要顯示，本實用新型提供一種環鋸控制器的防護結構包括：支撐架，所述支撐架的頂部設置有防護組件；所述防護組件包括設置于所述支撐架頂部的防護外殼，所述防護外殼內壁底部的左側設置有支撐臺，所述支撐臺的頂部通過緊固件設置有控制器本體。本實用新型提供一種環鋸控制器的防護結構，通過設置有防護外殼、鐵絲濾網以及灰塵濾網和散熱扇的設置，能夠在保障控制器本體通風效果的同時，避免灰塵雜質進入到防護外殼內部對其產生影響，同時設置有耐磨繩條、清理板能夠相對延長灰塵濾網的使用周期，保障了控制器的散熱效果。天眼查資料顯示，杭州偉信科技有限公司，成立于2018年，位
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國家知識產權局信息顯示，羅伯特·博世有限公司取得一項名為“驅動裝置”的專利，授權公告號CN115092301B，申請日期為2022年3月。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數據生成，僅供參考，不構成個人投資建議。
查看 >>2026-08-04
NVIDIA發布新功能分支Unix驅動610.57.04，解決系列游戲問題
IT之家 8 月 4 日消息，NVIDIA 當地時間昨日發布了版本號為 610.57.04 的新功能分支 Unix 驅動程序，Linux x86_64/AMD64/EM64T、Linux aarch64、FreeBSD x64、Solaris x64/x86 分支均得到同步更新。IT之家注意到，這一驅動程序解決了多個影響類 Unix 操作系統游戲體驗的問題，包括（以下部分項目僅限于特定環境）：
查看 >>2026-08-04
國家知識產權局信息顯示，長江存儲科技有限責任公司申請一項名為“一種存儲控制器的操作方法、存儲系統及電子設備”的專利，公開號CN122431597A，申請日期為2023年7月。專利摘要顯示，本公開的實施例提供一種存儲控制器的操作方法、存儲系統及電子設備，涉及通信技術領域，旨在解決提高存儲控制器的性能。存儲控制器的操作方法包括：接收創建輸入/輸出IO隊列的命令；在IO隊列的第一傳輸值超出預設數值范圍時，發送目標指示信息，目標指示信息用于指示第一傳輸值無效，第一傳輸值表征IO隊列接收的信息的大小。天眼查資料顯示，長江存儲科技有限責任公司，成立于2016年，位于武漢市，是一家以從事計算機、通信和其他電子設備制造業為主的企業。企業注冊資本12469608.0404萬人民幣。通過天眼查大數據分析，長江存
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國家知識產權局信息顯示，京東方科技集團股份有限公司取得一項名為“移位寄存器單元、柵極驅動電路及顯示裝置”的專利，授權公告號CN116830202B，申請日期為2021年11月。天眼查資料顯示，京東方科技集團股份有限公司，成立于1993年，位于北京市，是一家以從事計算機、通信和其他電子設備制造業為主的企業。企業注冊資本3704432.8064萬人民幣。通過天眼查大數據分析，京東方科技集團股份有限公司共對外投資了73家企業，參與招投標項目364次，財產線索方面有商標信息790條，專利信息68447條，此外企業還擁有行政許可48個。北京京東方顯示技術有限公司，成立于2009年，位于北京市，是一家以從事計算機、通信和其他電子設備制造業為主的企業。企業注冊資本894145.68萬人民幣。通過天眼查大數
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國家知識產權局信息顯示，海光信息技術股份有限公司申請一項名為“接口控制器、計算芯片以及計算系統”的專利，公開號CN122019457A，申請日期為2026年1月。專利摘要顯示，本公開關于一種接口控制器、計算芯片以及計算系統，屬于計算機技術領域。該接口控制器通過仲裁組件接收到來自處理器芯片的業務數據包，并判斷該業務數據包所攜帶的目標邏輯地址是否對應接口控制器中的功能組件，如果對應接口控制器中的功能組件，將業務數據包發送給接口控制器中的轉換組件，通過轉換組件將業務數據包轉換成控制數據包，通過控制傳輸網絡將控制數據包發送至目標邏輯地址對應的功能組件，以便該功能組件基于控制數據包進行配置操作，以使能接口控制器的功能。天眼查資料顯示，海光信息技術股份有限公司，成立于2014年，位于天津市，是一家以從事
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國家知識產權局信息顯示，安徽省名泰電聲科技有限公司取得一項名為“一種模塊化電聲驅動器結構”的專利，授權公告號CN224503737U，申請日期為2025年6月。專利摘要顯示，本申請屬于模塊化驅動器技術領域，公開了一種模塊化電聲驅動器結構，包括背板、電路板以及安裝在電路板四角處的快拆組件，快拆組件包括：殼體，其固定安裝在電路板上端，起到一個保護作用；定位機構，其固定安裝在背板的上端，定位機構包括滑動穿插連接在殼體內部的定位柱，定位柱的頂部對稱設置有定位件，利用定位件可以對定位柱起到限位作用，防止定位柱從殼體內部脫離；凸塊，兩個凸塊對稱設置在定位柱的兩側。對快拆組件進行了設計，使用時，按壓兩側凸塊，通過內部結構之間的相互配合，可以快速的將電路板與背板分離，從而實現對驅動器的快速拆卸，更換，使用便
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國家知識產權局信息顯示，浙江綠源電動車有限公司取得一項名為“一種內置控制器的散熱結構及內置控制器”的專利，授權公告號CN224401952U，申請日期為2025年7月。專利摘要顯示，本實用新型屬于控制技術領域，公開了一種內置控制器的散熱結構及內置控制器，散熱結構包括外殼和散熱鰭片，外殼具有敞開設置的屏蔽腔，屏蔽腔用于安裝控制器本體，外殼安裝于電機的定子以封閉屏蔽腔，外殼為導電件，散熱鰭片設在外殼上且位于背離屏蔽腔的開口的一側，散熱鰭片包括多個沿電機軸的周向延伸設置的弧形鰭片。由于外殼安裝在電機的定子上，與定子形成“法拉第籠”屏蔽空間，有效地降低了干擾，保證控制器本體正常運行；由于散熱鰭片包括多個沿電機軸的周向延伸設置的弧形鰭片，這種特殊形狀的散熱鰭片能夠提升動態及靜態時的散熱效果，提升散熱效
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